Testing Air Jordan Super.Fly 2

Το νέο μοντέλο της Jordan Brand αποτελεί τη συνέχεια του επιτυχημένου μοντέλου SuperFly. Το νέο παπούτσι που προωθεί ο Blake Griffin έχει ήδη κιόλας κάνει την εμφάνισή του σε κάποια καταστήματα στην Ελλάδα. Η τιμή του είναι αρκετά προσιτή και κυμαίνεται στα επίπεδα εκείνης του πρώτου μοντέλου της σειράς ενώ οι χρωματικοί συνδυασμοί που το εντόπισα είναι  το μαύρο-γκρι, μαύρο-κόκκινο, το φιστικί, το τελείως γκρι και μια πολύχρωμη έκδοση που αποκαλείται ιντερνετικά supernova.

Οι δύο βασικοί youtube τύποι που κάνουν δοκιμές μπασκετικών μοντέλων ήδη το προμηθεύτηκαν και προσφάτως το αξιολόγησαν. Απ' ότι διαπίστωσα τους γοήτευσε η νέα τεχνολογία Flight Plate καθώς και η στοχευμένη και μεγενθυμένη Zoom Air σόλα του μπροστινού τμήματός του. Σε περίπτωση που είστε διακοπές και ψάχνεται για νέο μπασκετικό ίσως το μοντέλο της Jordan να σας ικανοποιήσει. Τα παρακάτω βίντεο ίσως σας βοηθήσουν!

 

Read more »

Η τεχνολογία Micro G από την Under Armour

Επόμενη τεχνολογία που θα παρουσιαστεί είναι αυτή της Micro G από την Under Armour. Η εταιρεία που εδρεύει στο Μέριλαντ των Η.Π.Α. ιδρύθηκε μόλις το 1996 από τον Kevin Plank, αθλητή του αμερικάνικου ποδοσφαίρου. Στο σύντομο αυτό χρονικό διάστημα λειτουργίας της έχει καταφέρει να αναπτύξει αρκετές δικές τις τεχνολογίες και καινοτομίες. Μία εξ' αυτών είναι και η αντικραδασμική τεχνολογία Micro G.
Η τεχνολογία Micro G χρησιμοποιείται για την απορρόφηση των κραδασμών και ουσιαστικά αποτελεί ένα αφρώδες υλικό χαμηλής συμπίεσης που είναι 30% πιο λεπτό από τα αντίστοιχα των συγκρίσιμων εμπορικών σημάτων (Nike, Adidas κτλ). Με αυτό το τρόπο επιτυγχάνεται μείωση του βάρους του παπουτσιού ενώ προσφέρει στον αθλητή καλύτερη και πιο "κοντινή" αίσθηση του εδάφους.
Η Under Armour περιγράφει τη τεχνολογία της ως το τέλος της παλαιάς σχολής αντικραδασμικής τεχνολογίας μιας και είναι πολύ ελαφρύτερη και πιο κοντά στο έδαφος προσφέροντας έτσι μεγάλη ταχύτητα. Σύμφωνα πάντα με την UA, η Micro G προσφέρει υψηλή ανάκαμψη (high rebound) καθώς βοηθά τον αθλητή στην αναπήδηση και επιστρέφει μεγάλο μέρος αυτής της ενέργειας στα πόδια του. Επίσης, προσφέρει χαμηλή συμπίεση (low compression) κάτι που σημαίνει ότι το αφρώδες υλικό της είναι πιο ισχυρό και ανθεκτικό από τα είδη αφρών.
Οι χαρακτηριστικές μικροκουκίδες που συνήθως εντοπίζονται κατά μήκος της ενδιάμεσης σόλας, μαρτυρούν ότι το συγκεκριμένο μοντέλο διαθέτει την αναφερθείσα τεχνολογία. Η τεχνολογία G έχει ενσωματωθεί σχεδόν σε όλα τα μοντέλα παπουτσιών την UA, από αυτά του μπάσκετ έως εκείνα του τρεξίματος. Για καλύτερη κατανόηση των όσων διατυπώθηκαν μπορείτε να παίξετε το παρακάτω βίντεο της Under Armour Micro G Technology.

Read more »

Η τεχνολογία Hexalite από τη Reebok

Μια από τις πρώτες αντικραδασμικές τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν κατά τις αρχές της δεκαετίας του '90 είναι η τεχνολογία Hexalite και ανήκει στη Reebok. Αν και θεωρείται ξεπερασμένη εντούτοις βρίσκει ακόμη και σήμερα εφαρμογή σε πολλά μοντέλα της πρώην Αγγλικής εταιρείας.

Πηγή έμπνευσης για το σχεδιασμό αυτής της αντικραδασμικής τεχνολογίας της Reebok, αποτέλεσε η κηρήθρα. Σύμφωνα με την εταιρεία, η κηρήθρα είναι ένα από τα ισχυρότερα και ελαφρύτερα σχήματα που βρίσκονται στη φύση. Με το τροποποιημένο κυψελωτό σχέδιο, οι κραδασμοί εξαπλώνονται σε μια ευρύτερη περιοχή σε σχέση με το υλικό EVA (συμπολυμερές το οποίο είναι κατασκευασμένο κυρίως από αιθυλένιο και οξικό βινύλιο).

Σύμφωνα πάντα με την Reebok, η τεχνολογία Hexalite είναι τέσσερις φορές πιο ανθεκτική από το αφρώδες EVA, ενώ απορροφά έως και 23% περισσότερη ενέργεια σε σχέση με μια αντίστοιχη ποσότητα υλικού EVA. Η κυψελοειδής δομή του ενισχύεται από μια σκληρή μεμβράνη ουρεθάνης, γεγονός που επιτρέπει να ανθίσταται και να επανέρχεται το υλικό στην αρχική του μορφή μετά από επανειλημμένες και αρκετές συμπιέσεις του.

H τεχνολογία Hexalite εμφανίζεται πλέον μόνο στα retro μοντέλα της Reebok, Kamikaze, Shaqnosis και σε μερικά μοντέλα της σειράς Answer, του Allen Iverson.
Η Reebok σε μια προσπάθεια ανανέωσής της, δημιούργησε τη τεχνολογία Hexride και η οποία ουσιαστικά αποτελεί απόγονο της Hexalite. Η νέα αυτή τεχνολογία δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τα παπούτσια τρεξίματος χωρίς όμως να γνωρίζει και την ανάλογη επιτυχία.

Read more »

Η τεχνολογία SprintWeb από την Adidas

Οι εταιρείες αθλητικών ειδών τα τελευταία χρόνια έχουν επιδοθεί σε ένα κυνήγι για την επίτευξη ολοένα και ελαφρύτερων παπουτσιών. Σε αυτό το "τρυπάκι" θα λέγαμε ότι κινείται και η Adidas αυτό το διάστημα με την νέα τεχνολογία SprintWeb, την οποία αξιοποιεί σε πολύ μεγάλο βαθμό.
To SprintWeb αποτελεί ένα ισχυρό συνθετικό υλικό που συνδέεται με νάϋλον (έχει συνολικό πάχος λιγότερο από 1mm) και χρησιμοποιεί η γερμανική εταιρεία σε όλα της τα μοντέλα πλέον κυρίως για τη κατασκευή του επάνω τμήματος του παπουτσιού, με αποτέλεσμα ένα ελαφρύ, μινιμαλιστικό αλλά ανθεκτικό και πλήρως αναπνεύσιμο μοντέλο. Το SprintWeb αντικαθιστά τα γνωστά υλικά κατασκευής παπουτσιών όπως δέρμα και σουέτ, με ένα σύγχρονο και εξίσου ανθεκτικό υλικό το οποίο σε πολλά σημεία του χρησιμοποιεί mesh για να προσφέρει περισσότερο αερισμό των ποδιών.

Η ιδέα του Web (ιστού) προήλθε τελείως τυχαία από το σχεδιαστή της Adidas Robbie Fuller, ενώ προσπαθούσε να σχεδιάσει το πρώτο Adidas Crazy Light. Παρατήρησε ότι οι κάθετες και οριζόντιες γραμμές δημιουργούσαν έναν ιστό, σύνηθες στοιχείο της φύσης το οποίο είναι αρκετά ανθεκτικό. Μετά από αρκετές δοκιμές και συνδυασμούς υλικών, κατέληξαν στη τελική μορφή SprintWeb που έκανε την επίσημη εμφάνισή του στο Crazy Light.

Το SprintWeb αξιοποιείται και σε μοντέλα τρεξίματος ενώ χρησιμοποιείται ανελλιπώς σε κάθε νέο μπασκετικό μοντέλο της Adidas. Από τη πρώτη εμφάνισή του, η Adidas έχει προβεί σε σημαντικές βελτιώσεις του και αναμένουμε τη νέα μορφή SprintWeb που θα εμφανιστεί στο τρίτο κατά σειρά Crazy Light.

Read more »

Η τεχνολογία Flywire από τη Nike

Το 2008 η Nike παρουσίασε μια απ' τις πιο καινοτόμες τεχνολογίες των τελευταίων δεκαετιών, αυτή του Flywire. Ανεπτυγμένη από τον Jay Meschter, υπεύθυνο του τμήματος καινοτομιών της Nike, που επιθυμούσε να μειώσει το βάρος των αθλητικών παπουτσιών χωρίς να θυσιάζεται η αντοχή, η συνοχή και η σταθερότητα τους. 'Εως το 2008 τα υλικά που κυρίως χρησιμοποιούνταν ήταν δέρμα, mesh, καμβάς, σουέτ και άλλα υλικά τα οποία πολλές φορές συνδυάζονταν και επικαλύπτονταν ώστε να επιτευχθεί η βασική δομή του παπουτσιού, περιορίζοντας ταυτόχρονα την ελεύθερη κίνηση του ποδιού. Έτσι, γεννήθηκε η ιδέα του Flywire υλικού που συνδυάζει αντοχή και ταυτόχρονη μείωση του βάρους του αθλητικού παπουτσιού.

Η τεχνολογία Flywire είναι εμπνευσμένη από τα καλώδια που τοποθετούνται στις γέφυρες και τις συγκρατούν χωρίς όμως να τις περιορίζουν επιτρέποντας τους ορισμένες κινήσεις όπως ταλάντωση, επέκταση κά. Το υλικό κατασκευής τους ονομάζεται Vectram και παράγεται από την Γιαπωνέζικη εταιρεία Kuraray και είναι πανάλαφρο, ελαστικό, ανθεκτικό και λεπτότερο ακόμη και από την ανθρώπινη τρίχα, ενώ είναι και σχετικά πολύ φθηνό. Με τη χρησιμοποίηση Flywire μόνο σε βασικά σημεία ενός αθλητικού παπουτσιού επιτυγχάνεται δραστικότατη μείωση του βάρους του που φθάνει ακόμη και το 50%, χωρίς να θυσιάζεται κάτι σε υποστήριξη και κρατήματα.

Η τεχνολογία Flywire έκανε ντεμπούτο το 2008 κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του Πεκίνου, σε όλα τα αθλήματα στα οποία μπορούσε να υπάρξει αθλητικό παπούτσι της Nike. Όσο αφορά τα μπασκετικά παπούτσια τα καλώδια ενσωματώθηκαν στο μοντέλο Hyperdunk που φορούσε ο Kobe Bryant. Εκτός των υποδημάτων της, η Nike πλέον εφαρμόζει τη νέα τεχνολογία ακόμη και σε προϊόντα ενδυμασίας.

Read more »

Η τεχνολογία Zoom Air από τη Nike

Αυτό που ξεκίνησε ως ένα πείραμα στα μέσα της δεκαετίας του '90 και αφορούσε την τεχνολογία απορρόφησης κραδασμών, έμελλε να αλλάξει ριζικά τη μορφή και τη λειτουργικότητα των σημερινών αθλητικών παπουτσιών. Στο διαρκές κυνήγι εξέλιξης η ομάδα του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης (R&D) της Nike εφηύρε τη περίφημη τεχνολογία Zoom Air την οποία και εφάρμοσε για πρώτη φορά σε μπασκετικό μοντέλο στο διαχρονικό Nike Air Go LWP του Anfrernee "Penny" Hardaway, το 1995. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία αποτελεί μια εξελιγμένη εκδοχή των πρότυπων αεροθαλάμων της παλαιάς τεχνολογίας Nike Air και γι' αυτό θεωρείται συγγενής της και μάλιστα πρώτου βαθμού. Προ. Αρχικά αξιοποιήθηκε στα μπασκετικά μοντέλα, όμως βρήκε εφαρμογή και σε άλλα μοντέλα επιδόσεων της Nike για το τέννις, το τρέξιμο αλλά και στη δημοφιλή σειρά Air Jordan. 

Στο κέντρο του ανθεκτικότατου Zoom Air θύλακα έχουν τοποθετηθεί παράλληλες σειρές από ισχυρές συνθετικές ίνες οι οποίες συνδέουν τα δύο επίπεδα μέρη του θύλακα. Κάθε φορά που το πόδι ενός αθλητή πιέζει τον θύλακα οι ίνες συμπιέζονται ώστε να μετριάσουν την κρούση προτού επιστρέψουν γρήγορα στην αρχική κατάσταση ηρεμίας που βρισκόταν εντός της πεπιεσμένης μονάδας αέρα. Ο Zoom Air θύλακας είναι αρκετά λεπτός σε πάχος αφού κύριο μέλημα της τεχνολογίας είναι το προφίλ του παπουτσιού να παραμείνει χαμηλό, πράγμα που βοηθά τα πόδια του αθλητή να αισθάνονται πιο κοντά στο έδαφος ή στο παρκέ και να αντιδρούν γρηγορότερα στις όποιες απότομες αλλαγές κατευθύνσεών του, χωρίς φυσικά να θυσιάζεται η αναγκαία άνεση.

Το Zoom Air είχε κι έχει τη δυνατότητα ή ικανότητα να πάρει μορφή σε διάφορα σχήματα ενώ δύναται να τοποθετηθεί σε πολλά σημεία της ενδιάμεσης σόλας. Κατά τις πρώτες του εμφανίσεις ο θύλακας βρισκόταν "εγκλωβισμένος" εντός της ενδιάμεσης σόλας και συνήθως περιτριγυριζόταν από phylon υλικό. Μπορούσε και μπορεί να εκτείνεται απ' άκρη σ' άκρη, άλλοτε να εντοπίζεται μόνο στο έμπροσθεν μέρος της ενδιάμεσης σόλα κι άλλοτε μόνο στο πίσω τμήμα ή ταυτόχρονα και στα δύο σημεία. Η Nike δεν έχει σταματήσει να πειραματίζεται και να εξελίσσει διαρκώς την τεχνολογία της με αποκορύφωμα την ​​πρώτη μεγάλου μήκους ορατή μονάδα Zoom Air με την οποία και εξόπλισε το Nike LeBron X. Update Έκτοτε εμφανίστηκαν κάποιες παραλλαγές της όπως το Hex Zoom με τους μικρούς εξάγωνους θύλακες (Nike LeBron XII, XIII και XIV) και ο αρθρωτός θύλακας Zoom (Nike KD X και 8) ενώ τελευταία παρουσιάστηκε ένας υβριδικός θύλακας που συνδυάζει τις τεχνολογίες Air Max και Zoom κι έχει το όνομα BattleMax (Nike LeBron XV).

Read more »